Ranger con neumáticos de 37 pulgadas a prueba extrema en Laponia – delta4x4 en el Círculo Polar Ártico

delta4x4 en el Círculo Polar Ártico: máximo control sobre hielo y nieve con neumáticos de 37 pulgadas

A mediados de enero de 2026, Continental volvió a invitar al Winter High Performance Event en la Laponia finlandesa. Alrededor de Rovaniemi, los lagos congelados y los circuitos de manejo cubiertos de nieve ofrecieron el escenario perfecto para una prueba extrema. Con temperaturas bajo cero de dos dígitos, el objetivo principal era garantizar la máxima seguridad y precisión en algunas de las condiciones más exigentes del mundo.

El especialista en off-road delta4x4 demostró de forma impresionante en el lugar lo que significa en la práctica una auténtica competencia profesional en conducción todoterreno. Con un Ford Ranger Wildtrak especialmente ajustado, la empresa mostró cómo afrontar con total seguridad condiciones invernales extremas.

El especialista en off-road delta4x4 demostró de forma impresionante en el lugar lo que significa en la práctica una auténtica competencia profesional en conducción todoterreno. Con un Ford Ranger Wildtrak especialmente ajustado, la empresa mostró cómo afrontar con total seguridad condiciones invernales extremas.

El Ranger estaba equipado con el Continental CrossContact Extreme E. Este neumático es una obra maestra de la ingeniería y originalmente proviene de la serie de carreras eléctricas del mismo nombre. Fue concebido para las regiones más extremas del planeta. Además de su enorme robustez y tracción, el neumático también destaca por el uso de materiales sostenibles. Entre otros, se utilizan botellas de PET recicladas para la carcasa.

Sobre el hielo y la nieve de Laponia, el Ranger con esta configuración no conocía obstáculos. Nieve profunda, surcos helados y pistas completamente sin preparar fueron superados con facilidad. Un vehículo que realmente empieza donde otros ya se ven obligados a rendirse.