Ranger na oponach 37 cali w teście wytrzymałościowym w Laponii – delta4x4 na kole podbiegunowym

delta4x4 na kole podbiegunowym: maksymalna kontrola na lodzie i śniegu dzięki oponom 37 cali

Specjalista off-roadowy delta4x4 zaprezentował na miejscu w imponujący sposób, co w praktyce oznacza profesjonalna kompetencja terenowa. Dzięki specjalnie dostrojonemu Fordowi Ranger Wildtrak firma pokazała, jak pewnie radzić sobie w ekstremalnych zimowych warunkach.

Specjalista off-roadowy delta4x4 zaprezentował na miejscu w imponujący sposób, co w praktyce oznacza profesjonalna kompetencja terenowa. Dzięki specjalnie dostrojonemu Fordowi Ranger Wildtrak firma pokazała, jak pewnie radzić sobie w ekstremalnych zimowych warunkach.

Techniczną atrakcją pojazdu było ogumienie. Zespół delta4x4 z powodzeniem homologował opony o średnicy 37 cali na rynek europejski. Ta homologacja drogowa łączy imponujący wygląd z maksymalnymi osiągami terenowymi i pozwala bezpiecznie korzystać z tak ekstremalnych rozmiarów w ruchu drogowym.

Ranger był wyposażony w opony Continental CrossContact Extreme E. Opona ta jest prawdziwym arcydziełem techniki i pierwotnie pochodzi z elektrycznej serii wyścigowej o tej samej nazwie. Została zaprojektowana z myślą o najbardziej ekstremalnych regionach Ziemi. Oprócz ogromnej wytrzymałości i przyczepności imponuje także zastosowaniem zrównoważonych materiałów. Do budowy karkasu wykorzystuje się między innymi butelki PET z recyklingu.

Na lodzie i śniegu Laponii Ranger w tej konfiguracji nie znał przeszkód. Głęboki śnieg, oblodzone koleiny oraz całkowicie nieprzygotowane trasy były pokonywane z łatwością. To pojazd, który naprawdę zaczyna tam, gdzie inne dawno muszą się poddać.