再来一次吧，delta！以此为口号，这家越野改装厂正在为全新 Amarok 打造猛兽版本。
全新一代大众 Amarok 已准备就绪，并将于明年年初陆续抵达经销商。届时，delta4x4 也将推出针对这款大众皮卡的全新猛兽版本。毕竟，这家来自巴伐利亚的越野专家从事定制化越野配件研发与制造已超过 40 年——从悬挂升高、匹配的越野轮毂，到轮眉扩宽件，再到辅助灯与各类外部改装件，一应俱全。
对于“小排量化”趋势，delta4x4 显得十分从容。毕竟，总有一群特立独行的人喜欢逆流而行——例如选择更强的动力、更具越野能力的座驾，或是更强的照明。这一点未来也不会改变，只不过如今他们驾驶的是越野车、皮卡，以及日益流行的露营车。多年来，来自上巴伐利亚的越野专家 delta4x4 的 Beast 改装版本，一直是极致越野性能的代名词，并且在 TÜV 认证的加持下，能够合法驰骋于欧洲道路。
延续这一传统，delta4x4 将 Amarok 的猛兽版本整体升高约 15 厘米，并配备 305/70 R18 轮胎，或可选 35×12.5 R20 的替代规格。这样的组合让这台皮卡的高度相当于多出一个充满气的足球。南德的这家越野改装商此次在悬挂改装中首次使用了尺寸为 18×9 的 Hanma 深凹式轮毂，或可选择 20×9 英寸的 Force 真 Beadlock 轮毂。全新的轮组由尺寸更为宽大的 “Bull Egg” 额外轮眉覆盖。
此外，delta4x4 还为 Amarok 开发了一款全新的前防护杠，并按照行人保护标准完成了测试。它不仅能在越野使用中保护车头免受轻微碰撞，还能作为安装最新一代 PIAA 辅助灯的理想位置。PIAA 作为来自日本的拉力赛事装备供应商，其产品以市场上最坚固耐用而闻名。此外，也可以选择将这些辅助灯安装在同样全新开发的车顶行李架上，该行李架在重量、承载力和高度方面均经过优化。货箱防滚架以及来自奥地利绞盘专家 Horn 的电动绞盘，则进一步完善了这款 delta4x4 越野设计概念车的冒险性能。
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delta4x4 Geländesport und Zubehör Handels GmbH
85235 Unterumbach, Dorfstraße 20
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