四重奏正式集齐！全新的 22 英寸 Klassik_B 登场！ Klassik_B 轮毂是 delta4x4 产品线中最成功的轮毂之一。此前，这款铝合金轮毂提供 17、18 和 20 英寸三种尺寸。如今，22 英寸版本的加入使这套“四重奏”正式完整。 这款轮毂依旧采用经典的黑色涂装，能够完美契合大多数车辆的整体风格。 22 英寸版本同样延续了这款轮毂的经典设计与凹面造型。其轮毂宽度为 10.5 英寸，不仅带来出色的稳定性与道路表现，也进一步提升了行驶安全性。 Klassik_B 轮毂均随附检测报告，确保其适用于您的车辆。该轮毂适用于多种车型，包括梅赛德斯 G 级、阿斯顿·马丁 DBX、Jeep 牧马人、VW Amarok 以及兰博基尼 Urus。 我们 delta4x4 为能够提供高品质的越野车辆轮毂和配件，并为您呈现最佳产品质量而感到自豪。 探索全新的 22 英寸 Klassik_B 轮毂，让您的车辆更具独特魅力。 [...]
delta4x4 的大众 T7 Multivan 数十年来，大众 Bulli 一直被视为全能车型：对手工业者和商用用户来说，它往往是运输车中的首选；而对热爱休闲旅行的家庭来说，它更是潮流的多功能大空间厢式车。针对这类家庭用户，大众推出了全新的 T7 —— 一个完全独立的车型系列，与更偏实用导向的 T6.1 并行销售。 通往户外冒险的路上，车辆的抓地力由一套 Loder AT #1 轮胎提供，规格为 255/55 R 18，并安装在哑光黑的 “Hanma” 轮毂上。这套轮胎与轮毂组合的优势首先在于 Loder AT #1 属于全地形轮胎（Allterrain），填补了传统泥地胎（Mud-Terrain）与全地形胎之间的细分领域。 因此，它能够在公路上兼顾平衡的驾驶表现与低滚动噪音，同时又具备出色的越野能力，实现两者之间的完美平衡。此外，“Hanma” 轮毂还配备可更换的防撞保护环，可在与崎岖岩石或路沿接触时防止轮毂受到严重损伤。 另外，delta4x4 也提供搭配 275/40 R20 轮胎的 20 英寸 “Force Beadlock” 轮组可供选择。 [...]
阅读我们这台 TESLA Model Y 越野版的测试报告 —— 可在《OFF ROAD》杂志第 7 期（OR 03/23）中找到！ 您可在此处找到相应的配件。 本期杂志的预览在此查看：
delta4x4 的特斯拉 Y “越野版” 想要在森林与沙漠中无声、零排放地穿行，你需要一台具备越野能力的电动猛兽。把特斯拉 Y 称为 SUV 或许有些夸张——但在考虑 delta4x4 的改装之后，这一点可能就不一样了。 全新开发的悬架加高套件可将车身提升约 35 mm，并与轮距加宽组合后，允许安装更大尺寸的轮胎，使车辆整体高度增加约 8 cm，最终获得约 22 cm 的离地间隙——这已经达到 Lada Niva 的水平。此外，delta4x4 使用了 Continental 尺寸为 265/45R20、Cross Contact ATR 花纹的轮胎。ATR 轮胎既能让车辆在乡间道路和高速公路上依旧保持舒适、快速的巡航能力，同时也赋予 “Y” 足够的从容，在压出的林道、草地与泥泞田间小路中自由穿行。 为了容纳更宽的轮毂和轮胎，delta4x4 特别开发了造型优雅的轮眉扩宽件，使车辆额外加宽约 60 [...]
众所周知： 需要为自己的 4x4 进行极限改装的人，都会来 delta4x4 —— 就连履带驱动在这里也不成问题。 一旦牵引力需求达到极限，履带驱动就是最佳解决方案：由于履带在地面上拥有更大的接触面积，车辆在松软地面中的下陷程度大幅降低，同时牵引力相比轮式车辆也显著提升。尤其是在冬季的越野环境中，这种驱动技术无可匹敌——压雪车和雪地摩托每天都在证明这一点。 于是，来自瑞士 Caflisch Garage 的负责人 René Veraguth 带着一个特殊委托来到德国南部 Unterumbach 的 delta4x4：一位居住在瑞士山区的富有山间旅店老板，希望将自己的 Mercedes G 改装成履带驱动，以便在恶劣天气条件下依然能够驶抵海拔近 3,000 米的山间小屋。由于格劳宾登山区是瑞士最崎岖、最难通行的区域之一，delta4x4 被要求将这台 G500 改装为履带驱动车辆。然而众所周知，履带车辆在夏季公路上行驶十分不便，因此改装方案必须确保能够在季节更替时快速、轻松地恢复至四条全地形轮胎的配置。 [...]
delta4x4 释放这头“野兽”！ 低调可不是它的风格！但谁会想要一台低调的 BEAST 呢？delta4x4 再次打造出一头真正的猛兽。这台 Mitsubishi L200 采用全套极限配置，并搭载全新推出的 HANMA 轮毂，气场爆棚。 按照 delta-猛兽系列的一贯风格，改装团队对这台 L200 进行了全方位的彻底改造，与原厂车型几乎已经判若两车。例如，通过极限的车身升高（Bodylift）以及轮眉扩宽件（Fender Flares），为 Continental 的越野巨胎腾出了充足空间。毕竟，这头猛兽是为 Conti Tuner Days 特别打造的，delta4x4 自然是全力下重手——小打小闹留给别人去做。而诸如车顶行李架、前保险杠、侧防护（Rockslider）等多项加装与改装，则确保了它在越野环境中的真正实力。 最后，也是绝不能忽视的一点：HANMA 轮毂。在车辆与地面接触的每一个位置，都装着这样一件“艺术品”。现代、简洁的设计风格，与一台离开铺装道路的皮卡所需的高承载能力完美结合。 您对适用于 L200 的 delta 全系列轮毂感兴趣吗？ 您当地的三菱经销商是我们的独家合作伙伴，可为您提供咨询与销售服务！ 请联系您所在地的三菱经销商，即可获得您的专属报价。 [...]
迷失在达尔马提亚吧！ delta4x4 探险者之旅 2022 已成为历史！而且是段非常美好的过去！ 沿着温尼图的足迹 —— delta4x4 探险者之旅 是什么让 delta4x4 探险者之旅如此有吸引力？ 这里除了穿越壮观景色的越野驾驶和精致美食之外，更重要的是人与人之间的相聚与互动。 452121.N 14 1931.7E 一群来自四面八方的伙伴在傍晚于里耶卡附近的 Navis 酒店相聚，准备在接下来的几天里远离公路，度过一段美好时光。这已经是第二届 delta 探险者之旅了。简短的说明会结束后，分发了对讲机和礼品袋，大家便在酒店餐厅里，一边享用四道式晚餐，一边欣赏亚得里亚海的绝美景色，一边彼此熟悉起来。 第一天行程 第二天一早，团队便沿着海岸线向 Novi Vinodolski 出发，并很快进入越野路段。delta 在第一天特意选择了较轻松的路线，让新手能够逐渐适应离开柏油路面的驾驶。在对讲机里伴随着 Martin Böttcher 那熟悉的《温尼图》旋律，车队沿着海岸高处的田间小路前行，穿越迷人的自然风光，途经野马、山羊与风力发电机群。在 Zengg 短暂停留并享用了一顿美味的午餐后，团队继续翻山越岭，朝 Zadar 方向前进。这第一天的旅程最终在一场震撼心灵的绝美日落中完美收尾。 难度升级了 [...]
再来一次吧，delta！以此为口号，这家越野改装厂正在为全新 Amarok 打造猛兽版本。 全新一代大众 Amarok 已准备就绪，并将于明年年初陆续抵达经销商。届时，delta4x4 也将推出针对这款大众皮卡的全新猛兽版本。毕竟，这家来自巴伐利亚的越野专家从事定制化越野配件研发与制造已超过 40 年——从悬挂升高、匹配的越野轮毂，到轮眉扩宽件，再到辅助灯与各类外部改装件，一应俱全。 对于“小排量化”趋势，delta4x4 显得十分从容。毕竟，总有一群特立独行的人喜欢逆流而行——例如选择更强的动力、更具越野能力的座驾，或是更强的照明。这一点未来也不会改变，只不过如今他们驾驶的是越野车、皮卡，以及日益流行的露营车。多年来，来自上巴伐利亚的越野专家 delta4x4 的 Beast 改装版本，一直是极致越野性能的代名词，并且在 TÜV 认证的加持下，能够合法驰骋于欧洲道路。 延续这一传统，delta4x4 将 Amarok 的猛兽版本整体升高约 15 厘米，并配备 305/70 R18 轮胎，或可选 35x12.5 R20 的替代规格。这样的组合让这台皮卡的高度相当于多出一个充满气的足球。南德的这家越野改装商此次在悬挂改装中首次使用了尺寸为 18x9 的 [...]
迷失 delta4x4 探险之旅 2022 —— 达尔马提亚的冒险旅程 路线: 2022 年 10 月 6 日（星期四）：18 点前抵达里耶卡 2022 年 10 月 7 日（星期五）：达尔马提亚 Zadar 越野旅程 2022 年 10 月 8 日（星期六）：达尔马提亚 Zadar 越野旅程 2022 年 10 月 9 日（星期日）：达尔马提亚越野行程，约于 15 点在 Karlobag 结束 你也想参加吗？那就发邮件到 info@delta4x4.com 进行报名确认吧！ 此次旅程的目标，是与志同道合的伙伴一起享受一段轻松的越野之旅，其中包含大量自然中的碎石路段。需要配备四驱系统的车辆，并使用 [...]
慕尼黑 / Unterumbach，2022 年 7 月。 大家好，亲爱的 Delta 朋友们！我是 Daniel Golda，在 Delta4x4 工作已有 12 年，如今担任房车业务（Caravaning）部门的销售主管。 12 年前，当我们公司的关注点几乎只集中在皮卡上时，我对露营完全没有概念，更别提认真研究这个领域了。我唯一的露营经历，只是 15 岁时和朋友们一起搭帐篷露营。如今，18 年过去，我已经成为一名热爱露营的玩家，彻底迷上了 “Vanlife” 的生活方式。 对我和我的家人来说，没有它的生活已无法想象。 至于我是如何感染上“露营热”，并顺带把我的妻子 Monika 和我的儿子 Maximilian 也一起带入坑的，我想在这篇博客文章里好好跟大家讲讲。 在 Delta，越野车一直都是核心中的核心。粗壮的越野胎配上相应的轮毂——这几乎是标配。越野玩家想去哪儿都行，而且最好是不依赖任何外力。越野轮毂正是我们的专长。当 Westfalia 推出 Fiat Ducato Amundsen 时，我们的 [...]
