Härtetest Dakar 2026: Loder Tire stellt sich der ultimativen Belastungsprobe
Vom Rallye-Klassiker bis zum Service-Pick-up: delta4x4 validiert Reifen-Performance im extremsten Gelände der Welt.
Unterumbach, Dezember 2025 – Wenn im Januar 2026 die Rallye Dakar startet, schickt delta4x4 seine eigene Reifenmarke Loder Tire in das härteste Testlabor der Welt. Obwohl die Reifen auf europäischen Straßen längst überzeugen, sucht der Offroad-Spezialist nun bewusst das Extrem:
In der Wüste Saudi-Arabiens soll die nächste Entwicklungsstufe erreicht werden.
Zwei unterschiedliche Einsatzszenarien – ein Ziel: maximale Belastbarkeit
Dakar Classic: Präzision und Agilität im Puch
Im Wettbewerb der „Dakar Classic“ übernimmt die Unternehmensfamilie persönlich die Verantwortung für die Praxiserprobung. Maximilian Loder sitzt als Fahrer am Steuer des Puch, unterstützt von Laurence Loder als Beifahrer und Navigator. Gemeinsam analysieren sie das Fahrverhalten der Reifen unmittelbar im Grenzbereich – insbesondere Traktion, Agilität und Stabilität bei extrem niedrigem Luftdruck in weichen Sandfeldern. Die gewonnenen Erkenntnisse fließen direkt in die technische Weiterentwicklung ein.
Der Amarok im Dauerstress: Service- und Begleitfahrzeug
Ganz anders die Anforderungen im Tross. Der firmeneigene VW Amarok fungiert als zentrales Service- und Media-Fahrzeug. Er ist bis ans Limit mit Werkzeug, Ersatzteilen sowie Foto- und Videoequipment beladen.
Während der Puch durch den Sand tänzelt, muss der Amarok als schwerer „Lastesel“ konstant Strecke machen, um den Rallyetross zu begleiten und die Dokumentation sicherzustellen. Er muss unter enormen Temperatur- und Gewichtsbelastungen funktionieren – ein idealer Härtetest für die Tragfähigkeit, Hitzebeständigkeit und die Karkassen-Stabilität der Reifen. Ein Ausfall ist hier keine Option.
Entwicklung für die Serie
„Die Dakar verzeiht nichts. Genau deshalb sind wir hier“, erklärt Sebastian Boser, Marketingleiter bei delta4x4. „Wir validieren unsere Produkte unter Bedingungen, die man nicht simulieren kann.
Die Daten aus dem leichten Puch und dem schweren Amarok fließen direkt in unsere Entwicklung ein. Wer hier besteht, liefert auch im europäischen Alltag maximale Reserven.“
High-Performance statt Zubehör
Mit diesem Einsatz unterstreicht delta4x4 seinen Anspruch: Loder Tire ist kein Zubehör – sondern ein High-Performance-Produkt, entwickelt und geprüft unter realen Extrembedingungen.
Über delta4x4:
delta4x4 ist der bayerische Spezialist für Geländewagenzubehör und Offroad-Umbauten. Seit mehr als 40 Jahren steht das Unternehmen für Leidenschaft, Qualität und technisches Know-how im Bereich 4×4. Mit der Eigenmarke Loder Tire erweitert delta4x4 sein Portfolio konsequent um hochleistungsfähige Offroad-Reifen.
Weitere Informationen:
Sebastian Boser, Marketingleitung
delta4x4, 85235 Unterumbach
Tel. +49 (0) 8134/9302-20
sebastian.boser@delta4x4.com
www.delta4x4.com
