Delta4x4: Der erste Schritt sind Höherlegung, Frontbügel und neue Räder
Das G-Modell von Mercedes ist eine Ikone unter den Geländewagen. Und wie bei solchen automobilen Legenden üblich, werden technische Neuerungen von den Fans mit Argusaugen beobachtet. Die im letzten Jahr aufgefrischte G-Class ist eine komplette Neukonstruktion, und stellt so die erste radikale Überarbeitung nach 39 Jahren moderater Evolution dar.
Doch Er ist der alte Geländemeister geblieben – trotz vorderer Einzelradaufhängung statt der bisherigen Starrachse. So gibt denn auch die „Welt“ in ihrer Online-Ausgabe Entwarnung und stellt nach dem ersten Kennenlernen fest, dass die „G-Klasse im Gelände weiterhin über jeden Zweifel erhaben ist. … Diesseits eines Panzers gibt es wohl kein robusteres Fahrzeug“ (Heiko Zwicker, Die Welt, Berlin). Logisch, dass sich auch delta4x4 in seiner Funktion als Geländewagen-Tuningspezialist der neuen G-Klasse annimmt. So haben die im Süden von Deutschland ansässigen Geländespezialisten bereits diverse Zubehör-Räder in Größen von 18 bis 23 Zoll für die verschiedensten Ansprüche homologiert. Und um den neuen G noch geländegängiger, geschützter und attraktiver zu machen, arbeitet delta4x4 bereits an diversen anderen Modifikationen. So hat Delta4x4 für den „Geländewagen der Pole-Position“ bereits Höherlegungen von 30 und 50 mm im Programm, eine Radhausverbreiterung von 80 mm, um die Reifen bis 305/40R23 unterzubringen, sowie einen Frontbügel der nach EG Fußgängerschutz-Richtlinien gebaut ist. Das wird eine spannende Phase, die ersten Schritte hin zum großen G-Umbau sind bereits gemacht.
