Das delta4x4 „Lil‘ Beast“ – auf Basis des Ford Ranger

Das „Lil‘ Beast“ ist eines der neuesten Bestien aus dem Hause delta4x4. Als Basis wurde hier ein aktueller Ford Ranger herangezogen. Gegenüber des Serienfahrzeugs hat sich einiges getan – das merkt man bereits beim ersten Blick:

• Vorerst hat das Fahrzeug eine Höherlegung um 40mm erhalten, womit – neben den starken Verbesserungen von Böschungs- und Rampenwinkel – Platz für die neuen Räder geschaffen wird.
• Als Felge kommt hier die altbekannte delta4x4 Klassik in der Größe 18×9 zum Einsatz. Als hochtragfestes Aluminiumrad ist die Klassik die optimale Wahl, um den Strapazen des Off-Roads standzuhalten.
• Um im Off-Road auch genügend Grip zu haben ist natürlich auch ein gutes Schuhwerk nötig, wobei wir uns hier für den CooperTire Discoverer STT Pro P.O.R in der Größe 305/60R18 entschieden haben. CooperTire ist weltbekannt für ihre Hochleistungsreifen und speziell dieses Reifenmodell wird derzeit auch in der Rallye Dakar eingesetzt. Mit einem Geschwindigkeitsindex von „Q“ (160km/h) bleiben dazu noch genug Reserven für den Asphalt, um auch zeitig wieder vom Off-Road-Gelände nach Hause zu kommen.
• Angesichts der immensen Vergrößerung der Räder müssen wir diese ja auch noch eingetragen bekommen, was nur mit einem Satz Verbreiterungen möglich ist. Hier sind unsere sog. „Pocket-Style“ Verbreiterungen zum Einsatz gekommen, welche das Fahrzeug um ganz 3.7cm pro Seite verbreitern und gleichzeitig die neuen Räder abdecken und so die Eintragung möglich machen.
• Zu guter Letzt wurde noch ein Windabweiser an der Motorhaube verbaut, welcher nervige Windgeräusche und das sog. Buffeting beseitigt.