不能够再夸张了: 搭载履带驱动的梅赛德斯 G500
众所周知: 需要为自己的 4x4 进行极限改装的人,都会来 delta4x4 —— 就连履带驱动在这里也不成问题。 一旦牵引力需求达到极限,履带驱动就是最佳解决方案:由于履带在地面上拥有更大的接触面积,车辆在松软地面中的下陷程度大幅降低,同时牵引力相比轮式车辆也显著提升。尤其是在冬季的越野环境中,这种驱动技术无可匹敌——压雪车和雪地摩托每天都在证明这一点。 于是,来自瑞士 Caflisch Garage 的负责人 René Veraguth 带着一个特殊委托来到德国南部 Unterumbach 的 delta4x4:一位居住在瑞士山区的富有山间旅店老板,希望将自己的 Mercedes G 改装成履带驱动,以便在恶劣天气条件下依然能够驶抵海拔近 3,000 米的山间小屋。由于格劳宾登山区是瑞士最崎岖、最难通行的区域之一,delta4x4 被要求将这台 G500 改装为履带驱动车辆。然而众所周知,履带车辆在夏季公路上行驶十分不便,因此改装方案必须确保能够在季节更替时快速、轻松地恢复至四条全地形轮胎的配置。 [...]
