从轮毂专家到房车专家与露营玩家

慕尼黑 / Unterumbach，2022 年 7 月。

大家好，亲爱的 Delta 朋友们！我是 Daniel Golda，在 Delta4x4 工作已有 12 年，如今担任房车业务（Caravaning）部门的销售主管。

12 年前，当我们公司的关注点几乎只集中在皮卡上时，我对露营完全没有概念，更别提认真研究这个领域了。我唯一的露营经历，只是 15 岁时和朋友们一起搭帐篷露营。如今，18 年过去，我已经成为一名热爱露营的玩家，彻底迷上了 “Vanlife” 的生活方式。对我和我的家人来说，没有它的生活已无法想象。

至于我是如何感染上“露营热”，并顺带把我的妻子 Monika 和我的儿子 Maximilian 也一起带入坑的，我想在这篇博客文章里好好跟大家讲讲。

在 Delta，越野车一直都是核心中的核心。粗壮的越野胎配上相应的轮毂——这几乎是标配。越野玩家想去哪儿都行，而且最好是不依赖任何外力。越野轮毂正是我们的专长。当 Westfalia 推出 Fiat Ducato Amundsen 时，我们的 Klassik_B 轮毂简直就是它的完美搭档。越来越多的露营玩家意识到了这一点——毕竟从参数到视觉效果，都强得没话说。圆的终究得装在方的上，不是吗？😉

2018 年，当全新的 Mercedes Sprinter 907 推向市场时，“露营病毒”彻底在我们家扎根了。而真正改变一切的，只差临门一脚 —— 来自 Drauzzen.de 的 Rene 邀请我做了一次关于 MB Sprinter 轮毂的采访。这次经历为我打开了全新的 VAN-Life 视角，从那一刻起我就完全沉沦了。正如我们的轮毂在露营玩家圈子里大受欢迎一样，露营的魅力也以同样的力量击中了我。从那以后，我几乎是如饥似渴地吸收所有能找到的有关露营车的信息。

那时，我的兴趣早已不再局限于单纯的销售和客户服务。即便在私人生活中，露营这一主题也越来越深入。某一天，我们在 Hymer（Sulzemoos 的 Freistaat）租了一辆半集成式的 “Fiat Ducato Carado”，打算用几天时间体验一下——毕竟这是一个非常广阔的领域，我们想亲自“闻一闻露营的味道”，积累一些第一手经验。这次旅行确实是一段全新的体验，我们非常享受那段时光，作为一家人至今仍常常回忆起当初的开始。露营必须是全家都喜欢的，而事实证明它确实如此，于是我们决定继续向前发展，开始制定各种计划。

第一次短途露营之后，我们立刻设立了一个“房车储蓄罐”。接下来几乎是顺理成章——没多久我们就卖掉了自家的轿车。最终的关键一步，就是开车前往比勒费尔德的 Palmowski Reisemobile。在那里，我们一眼看中了 Fiat Ducato XGO VAN5 这款厢式房车，并当场就决定把它带回家。大约等待 3–4 个月之后，我们终于提到了这辆心爱的“小宝贝”，正式开启了属于我们的冒险旅程。

如今，这辆 XGO 当然早已不是“原厂房车”的模样了。它经过了 delta4x4 的全面升级，并由 “Kreavans” 打造了醒目的老虎风格车身拉花。正如真正的露营玩家喜欢给自己的车起昵称一样，我们的房车也因此得名 “Camp-Tiger（营地之虎）”。这段时间以来，我们已经经历了无数次露营旅行与假期，也期待未来更多的旅程。

最终，我可以说是真正把职业变成了爱好。而且我必须坦诚，delta4x4 不仅是我的雇主，更深刻地塑造了我的生活方式。

如果你想查看更多我们的冒险旅程，欢迎在 Instagram 上关注我们：@outsidehoweverinside。

在帖子下方，你们可以找到更多关于轮胎和轮毂的技术讨论。

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你们的 Daniel