Wie bei den delta-Beast-Modellen üblich, unterzog der Tuner den L200 einem Komplettumbau. Viel hat das Ganze nun nicht mehr mit dem Serie-Modell zu tun. So schafft z.B. die extreme Höherlegung mittels Bodylift und Fender Flares Raum für die Offroad-Schlappen von Continental. Denn gebaut wurde das Beast eigens für die Conti-Tuner-Days. delta hat dafür natürlich richtig geklotzt. Kleckern können Andere. Diverse An- und Umbauten wie Dachträger, Frontbügel und Rockslider sichern die Offroad-Tauglichkeit.
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