Kiedy Matthias Malmedie i Nicki Schelle wyruszają w coroczną męską wyprawę samochodową dla magazynu „GRIP – Das Motormagazin”, w programie czekają na nich wymagające szutrowe drogi, imponujące górskie krajobrazy i mnóstwo humoru. Podczas swojej najnowszej wyprawy udali się do włoskiego miasta Susa w Piemoncie. Cel: przejazd przez Colle delle Finestre i Strada dell’Assietta – dawną drogę wojskową na wysokości ponad 2000 metrów – około 60 kilometrów po nieutwardzonych drogach aż do Sestriere.
Na początek tej przygody mieliśmy przyjemność udostępnić im nasz przerobiony Toyota Land Cruiser J25.
Pewny start na Colle delle Finestre – z niespodzianką
Już podczas odbioru samochodu i kolejnego postoju na zakupy we Włoszech Land Cruiser, z oponami o średnicy 35 cali i zestawem bagażników dachowych, stanowił prawdziwy temat do rozmów. „To dopiero maszyna!”, – tak brzmiała pierwsza ocena Nicki Schelle, zanim w końcu ruszyliśmy na szutrową drogę.
Podczas podjazdu na Colle delle Finestre, prowadzącego aż do starej górskiej fortecy, model J25 pokazuje, do czego go zbudowaliśmy: połączenie zawieszenia, podwyższonego prześwitu i grubych opon sprawia, że Land Cruiser spokojnie i niezawodnie pokonuje górę.
Po dotarciu na szczyt właśnie ta niezawodność powoduje jednak typowy dla GRIP zwrot akcji. „Tym Land Cruiserem bezpiecznie wjedziemy na górę i bezpiecznie zjedziemy na dół, bez względu na pogodę. Dodajmy do tego trochę emocji” – postanawia Matthias – i przedstawia całkowicie zaskoczonemu Nickiemu prawdziwy pojazd na resztę wyzwania: całkowicie zniszczonego Fiata Doblo za 1 000 euro z ponad 200 000 kilometrów na liczniku.
Podczas gdy Nicki opłakuje zaparkowanego Land Cruisera („Tym byłoby to dziecinnie proste!”), obaj przez dwa dni przedzierają się starym furgonem przez gęstą mgłę, strome odcinki pokryte rumowiskiem skalnym i bezsenną noc w schronisku górskim, aż do Sestriere. Po dotarciu do celu mały Fiat wprawdzie dzielnie wytrzymał, ale na powrót do domu wybór jest jednak jednoznaczny: „Jedziemy do domu Toyotą”.
Szczegóły modyfikacji Toyoty Land Cruiser J25 firmy delta4x4
Z myślą o eksploatacji w Alpach Zachodnich wyposażyliśmy nowego Land Cruisera J25 w następujące elementy:
• Podwyższenie i zawieszenie: zestaw do podwyższenia nadwozia Body-Lift Kit firmy delta4x4 o 50 mm w połączeniu z zawieszeniem REIGER podwyższonym o ok. 40 mm, zapewniającym większy prześwit i doskonałe dostosowanie do jazdy po szutrowych i górskich drogach.
• Felgi i opony: felgi delta4x4 Hanma w rozmiarze 18×9 cali z oponami BFGoodrich All-Terrain KO3 w rozmiarze 35×12,5 R18.
• Poszerzenie: osłony kół delta4x4 (szersze o 40 mm z każdej strony), dopasowane do dużego zestawu kół i opon.
• Ochrona i akcesoria: czarny zderzak przedni, osłona podwozia oraz bagażnik dachowy Front Runner z akcesoriami terenowymi, takimi jak płyty piaskowe i kanistry na paliwo.
Tutaj znajdziecie film
Pełną relację z podróży samochodem przez Piemont, ujęcia z jazdy naszym Land Cruiserem oraz dalszą przygodę Matthiasa i Nicki na Strada dell’Assietta możecie obejrzeć tutaj, na oficjalnym kanale GRIP:
Macie pytania dotyczące przeróbki lub szukacie odpowiednich części do swojego Toyoty Land Cruiser J25? Zapraszamy do odwiedzenia naszego sklepu lub bezpośredniego kontaktu z naszym zespołem!
